Sensiblo Chamaeleon bloggt

Anfang März 2026 hatte sich ein Buckelwal in der Ostsee mehrmals in Netzen verheddert und war vier Mal an verschiedenen Stellen gestrandet. Es gelang nicht, die Netzreste vollständig aus dem Maul zu entfernen. Seit 31. März liegt er vor der Insel Poel in der Kirchsee, auf News5 live rund um die Uhr zu beobachten.

Das inzwischen stark modifizierte Konzept der privaten Rettungsorganisation "Hope", ihn zu bergen und in Obhut zu nehmen, wurde genehmigt, wie Minister Dr.Backhaus auf der PK vom 15.4. bekanntgab. Die Verantwortung ging von der Regierung Mecklenburg-Vorpommerns an die Privatinitiative über. Der Buckelwal soll langfristig über die Nordsee in den Atlantik überführt werden. Der bisherige Plan verzögerte sich durch die Neuartigkeit der Situation, erneutes Freischwimmen, Wetter, Wasserstand, personelle Querelen und Neubesetzungen, Kommunikationsprobleme, Krankheitsfälle und diverse bürokratische Hürden. Fehlende Zulassungen blockierten anscheinend die ursprünglich erdachte Technik aus Luftkissen zum pneumatischen Anheben und einem Pontonsystem mit Netz oder Plane mit geringer Lärm- und Vibrationsbelastung.

Momentan wird eine Rinne gegraben. Sie soll 110 Meter lang, 10 Meter breit und ca. 2 Meter tief werden.

Ein Netz unter dem Wal solle erst kurz vor der Bergung eingesetzt werden. Möglicherweise wird der Wal

"mit einer sogenannten Barge transportiert werden - einem etwa 15 Meter breiten, absenkbaren Lastkahn, der von Schleppern gezogen wird." (Zitat NDR 23.04.2026 21:02 Uhr)

Was macht den Buckelwal Timmy so besonders, daß über ihn mehr als über die hunderten anderen Wale berichtet wird, die täglich weltweit durch Kollisionen mit Fischereigeräten als Beifang sterben? Begleitet wird das Medienspektakel von einem morbiden Pessimismus diverser Interessengruppen, die den baldigen Tod des Wals voraussagen. Diese wurden jedoch durch immer wieder durch Befreiungsversuche, Zeichen von Vitalität und Lebensmut eines besseren belehrt. Das Szenario funktioniert nach den Regeln der Aufmerksamkeitsökonomie, mehrere Beteiligte haben bereits versucht, Ihr eigenes Ego in diesem Rampenlicht zu sonnen.

Zur Vorgeschichte:

Das Umweltministerium legte am 11.4.26 ein inhaltlich dünnes Gutachten vor. Untermauert von Prämissen des https://bdmlr.org.uk/statement-stranded-humpback-whale-in-germany und des https://iwc.int/resources/news/iwc-strandings-expert-panel-statement-on-humpback-whale-baltic-sea-germany wurde zuvor fälschlicherweise ein "in Ruhe sterben lassen" des Wals abgeleitet, anstatt trotz Schmerzen einen Transport zu wagen oder sein freischwimmen z.B. per Bagger zu unterstützen. (Personelle Verflechtung: Prof. U.Siebert gehört ITAW und IWC an)

Das Gegengutachten der Organisation "Stranded no more" widerlegte nach wissenschaftlicher Prüfung das offizielle Gutachten des DMM/ITAW-Berichts detailliert in mehreren Punkten und kam zu einem gänzlich anderen Ergebnis.

(automatische Übersetzung fehlerhaft) https://strandednomore.org/wp-content/uploads/2026/04/SNM_Oeffentliche_Stellungnahme_Antwort_auf_DMM_ITAW_Gutachten_11042026_DE.pdf

https://strandednomore.org/wp-content/uploads/2026/04/SNM_Public_Statement_Response_to_DMM_ITAW_Gutachten_11042026.pdf

https://strandednomore.org/buckli-hopre-timmy-a-juvenile-humpback-in-germany/

Zusammenfassung der wesentlichen Kritikpunkte:

-Fragwürdige Methodik der Ferndiagnose: Keine Blutprobe, weder Biopsie noch Ultraschall, keine Urinanalyse, keine nähere Thermografie, keine mikrobiologischen, virologischen oder Biotoxin-Screenings. Das Gutachten nutzte nicht alle verfügbaren Methoden zur Beurteilung des Zustands des Tieres.

-Das Gutachten folgt nicht den besten verfügbaren evidenzbasierten Praktiken, Protokollen oder Empfehlungen. Fachkundige Quellen wie

Technischer Bericht der Woods Hole Oceanographic Institution WHOI-2024-05
NRE Tasmania Cetacean Incident Manual (2022)
NOAA-Fallbericht NY4236-1

werden nicht zu Rate gezogen

-Das Gutachten zeugt von mangelnder Kenntnis der Walanatomie und der Mechanismen der Verstrickung von Buckelwalen. ITAW ist nicht im Einklang mit

Cassoff, Moore, Werth, Robbins und den Entwirrungsrichtlinien der NOAA/NMFS

-Das Gutachten zeugt von Unkenntnis der veröffentlichten zeitgenössischen Rettungsprotokolle wie Thalmann, Gales, Greenwood und Gedamke (2008) und dem Artikel in Marine Mammal Science, NRE Tas 2022, Vol. 2, p. 25

Aus diesen geht hervor, daß ein wieder schwimmfähig-machen des Wals sehr wohl möglich ist.

-Das Gutachten zeigt begrenzte Kenntnisse über Hautschäden und die Hautheilungsfähigkeit von Walen und Delfinen und zieht Schlussfolgerungen über innere Organe, deren Wirkungsmechanismus nicht dokumentiert ist.

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/21776005/ und https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35268108/ gelangen zu anderen Erkenntnissen.

-Lautäußerungen und Atmung wurden nicht thematisiert.

-Ein hängender Kiefer wurde nicht beobachtet, stattdessen freie Flossenbewegungen und aktive Kopfbewegungen. Das deutet nicht auf ein sterbendes Tier hin.

-Das Gutachten verweigerte die Hilfeleistung aufgrund fehlerhafter Schlussfolgerungen, begrenzter Kenntnisse und vager Einschätzungen, die nicht hundertprozentig sicher sind, und wurde dann zur Rechtfertigung einer Rechtsgestaltung herangezogen, die den üblichen Sinn des Tierrechts ins Gegenteil verkehrt.

-Das Framing des Ministeriums zielt auf Unrettbarkeit ab, obwohl eine Rettung durchaus möglich wäre.

Die Diplom-Biologin und Wissenschafts-Journalistin Bettina Wurche stellt jedoch die Kompetenz von strandednomore anhand mehrerer inhaltlicher Fehler generell in Frage:

https://scilogs.spektrum.de/meertext/der-buckelwal-in-der-ostsee-der-naechste-akt-des-wal-dramas/

Inzwischen wird ein weiteres Gutachten vorbereitet.

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Zuvor angedachte Techniken (?) zur Rettung des Tiers:

Im März hatte das Rinne-graben an anderer Stelle schon einmal funktioniert.

Auftraggeber zieht Antrag zurück - Keine Genehmigung für Huning - keine Freigabe:

https://www.facebook.com/huningunternehmensgruppe/photos/update-zum-laufenden-einsatz-walrettung-in-poel-eine-freigabe-zur-rettung-des-wa/1825517422110110/

Katamaran? (verworfene Idee)

https://www.google.com/search?&q=katamaran+walrettung

Wikipedia-Artikel:

https://de.wikipedia.org/wiki/Timmy_(Buckelwal)

Weitere Berichte und Initiativen:

Tierrechtsaktivistin Silke Ruthenberg setzt sich seit einiger Zeit vehement auf fb für Timmy ein und vernachlässigt dafür sogar andere Projekte: https://www.facebook.com/people/Silke-Ruthenberg/100014936207135/

https://de.wikipedia.org/wiki/Wale_in_der_Ostsee

https://www.zdfheute.de/panorama/rettungsversuch-buckelwal-private-initiative-100.html

https://www.zdfheute.de/panorama/wal-timmy-ostsee-liveblog-100.html

https://www.stern.de/panorama/weltgeschehen/wal-liveblog--aktion-soll-sofort-starten---das-sind-die--retter--37250004.html

Sonar problematisch für Wale https://www.whywar.at/folgen/umwelt/zerstoerung-von-ressourcen-und-lebensraeumen/tierwelt/sonar-als-gefahrenquelle-fuer-wale-und-delfine/

"...fehlte für die vorgesehene technische Konstruktion die notwendige Zulassung für den Seeverkehr, sodass eine Umsetzung nicht möglich war." https://www.regierung-mv.de/Aktuell/?id=219525&processor=processor.sa.pressemitteilung

Privatinitiative will Wal retten - Pressekonferenz 15.04.2026, 15:00 Uhr Ort: Ministerium für Klimaschutz, Landwirtschaft, ländliche Räume und Umwelt Paulshöher Weg 19061 Schwerin

Vergleichbare Walrettung in Australien zur selben Zeit funktioniert einwandfrei

https://www.taskforce-artenschutz.de/publikationen/analyse-zum-fall-buckelwal-timmy

https://www.greenpeace.de/biodiversitaet/meere/meeresschutz/irrwegen

https://www.stiftung-meeresschutz.org/meerestiere/warum-stranden-wale/

https://www.theguardian.com/world/2026/apr/13/whale-stranded-in-baltic-beyond-saving